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大推力密度
由于铁心式线性马达主要利用铁心与永久磁石间的磁能产生磁力，因此属于拥有较大推力的线性马达。
散热佳
铁心式动子内部结构的铁心提供了线圈通电时所产生的热量散热途径，使马达的热阻相对较低。
组装容易
铁心式线性马达动子与定子直接相对，在组装上较为容易。
特色
cpc马达参数中，推力常数(N/A)为 安培电流所能产生的推力，而马达常数(N/√W)则为单位功率所能产生的推力，代表马达的效率，因此马达常数比推力常数更能显现马达性能的优劣，而cpc线性马达利用专业模拟软体进行 佳化设计，所以在相同尺寸规格下，有较高的马达常数。
低顿动力
顿动力源自于铁心跨越不同磁 时产生剧烈磁力变化，利用磁铁歪斜排列可以修正磁 改变时的区域，借此
降低磁力变化的程度，cpc利用高准确磁性分析软体进行铁心形状设计与磁铁的角度排列，达到低顿动力
的马达特性设计。
散热外壳设计
cpc 利用大表面散热铝制外壳包覆整个动子，提升散热能力，降低马达动子的热阻。
内建霍尔元件与温度开关
cpc 完全利用动子内 紧凑的空间设计，内建霍尔元件与温度开关供使用者使用，不需外挂及另外购买。